خانه » خبرها

نخستین ترن ست (قطار خودکشش)، مسیر تهران-مشهد را ظرف هفت ساعت و نیم پیمود

۱۰ شهریور ۱۳۸۴ بدون دیدگاه

دی ۱۳۸۴ -  مدیرعامل شرکت راه آهن در پایان سفر آزمایشی نخستین ترن ست، با اعلام این خبر گفت که متوسط مدت سفر این قطار در مسیر مشهد – تهران ۸ ساعت خواهد بود. وی همچنین  بنا به گزارش واحد مرکزی خبر صدا و سیما از مشهد گفت که ۲۰ مجموعه شش واگنی این قطارها با هزینه ۱۶۰ میلیون دلاراز کشور اتریش خریداری شده که تاکنون سه دستگاه از این قطارها وارد کشور شده و مابقی نیز، ظرف دو سال آینده در شبکه حمل و نقل ریلی کشور قرار خواهند گرفت. وی افزود: پس از ماه رمضان از این قطارها، که  پردیس  نام گرفته اند، در مسیرهای مشهد- تهران، تهران-اهواز، تهران- تبریز و به ویژه مسیرهای متوسط با مسافت حداکثر چهارصد کیلومتر استفاده خواهد شد.

به گزارش ایسنا، در نخستین روز حرکت ترن ست جدید پردیس، بر اثر برخورد قطار با یک گله گوسفند در حد فاصل ایستگاه «سنخواست» و «ازادوار جغتای» ۶۰ راس گوسفند تلف شدند. این حادثه زمانی روی داد که گله گوسفندان روی ریل در حال حرکت بودند. البته به گفته ی پلیس این حادثه ربطی به قطار ها نداشته و فقط بعلت بی احتیاطی کارکنان بوده است.

عکس‌هایی از ورود  اولین  ترن ست (قطار خودکشش) به ایران  و تست آن  در اراک

شهریور ۱۳۸۴ – اولین دستگاه از این ترن ست ها که در یک پروژه مشترک زیمنس آلمان و زیمنس اتریش (SGP) طراحی  و ساخته شده اند به ایران تحویل داده شد. سایت اینترنتی کانون مهندسین ایرانی مقیم اتریش  مفتخر است که نخستین عکسها از این ترن ست را – که شرکت زیمنس محبت نموده و در اختیار ما گذاشته است، ضمن تشکر از این دوستان -  منتشر می‌کند.

به گزارش ایلنا از ۲۰ دستگاه ترن ست  خریداری شده، پنج دستگاه تا پایان تابستان جاری وارد و راه اندازی خواهند شد و دو دستگاه که در واگن پارس اراک زیر نظر مهندسین آلمانی و اتریشی ساخته  شده اند، تحویل می گردند. بقیه آنها نیز با انتقال تکنولوژی در واگن پارس تولید خواهند شد. این قطارها عمدتا در مسیر تهران – مشهد رفت و آمد خواهند کرد.

اگرچه این قطارها دارای  حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت هستد ولی به لحاظ ضعف فنی خطوط ریلی ایرا ن در حال حاضر رسیدن به این سرعت در مسیرهای بلند بعید به نظر می رسد و سخن از طی کردن مسیر  تهران – مشهد ظرف ۶ ساعت،  آنطور که  روزنامه «جوان» نوشته است، بسیار خوشبینانه است.  به هر حال باید اضافه شدن این ترن ست های مدرن را به ناوگان ریلی کشور به فال نیک گرفت.

مشخصات فنی این ترن ست ها

Technical Data of the trainset DH4

به گزارش ایلنا از ۲۰ دستگاه ترن ست  خریداری شده، پنج دستگاه تا پایان تابستان جاری وارد و راه اندازی خواهند شد و دو دستگاه که در واگن پارس اراک زیر نظر مهندسین آلمانی و اتریشی ساخته  شده اند، تحویل می گردند. بقیه آنها نیز با انتقال تکنولوژی در واگن پارس تولید خواهند شد. این قطارها عمدتا در مسیر تهران – مشهد رفت و آمد خواهند کرد.

اگرچه این قطارها دارای  حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت هستد ولی به لحاظ ضعف فنی خطوط ریلی ایرا ن در حال حاضر رسیدن به این سرعت در مسیرهای بلند بعید به نظر می رسد و سخن از طی کردن مسیر  تهران – مشهد ظرف ۶ ساعت،  آنطور که  روزنامه «جوان» نوشته است، بسیار خوشبینانه است.  به هر حال باید اضافه شدن این ترن ست های مدرن را به ناوگان ریلی کشور به فال نیک گرفت.

مشخصات فنی این ترن ست ها

Technical Data of the trainset DH4

دیدگاه خود را بیان کنید

دیدگاه خود را در این جا بیان کنید بازتابی در وبگاه خود قرار دهید یا با استفاده از خوراک، آبونهٔ دیدگاه‌ها شوید.